瑞安S13变压器发热分为好多种，那么不同的发热，有不同的解决办法：

1、任何电子产品都会发热，而瑞安S13变压器也不例外，而瑞安S13变压器发热分为两个部分，一：铁芯损耗，铁芯发热；二：线圈损耗，导线发热。要有效的降低瑞安S13变压器的发热，我们可以选取高牌号的铁芯，并且适当的降低电流密度的取值增大线径的目的从而降低瑞安S13变压器的温升，其余才有物理降温，加大空气的对流，增大散热面积等等。

2、空载发热是瑞安S13变压器绝缘坏或瑞安S13变压器输入电压高了，绝缘坏需要重绕线圈，输入电压高需要降低输入电压或增加线圈圈数。

3、如果电压正常，带上负荷发热是负荷重了，减轻负荷可以降温。无法减轻负荷，可以用风扇降温。

4、如果是小瑞安S13变压器，原来是正常的，检查整流装置和负荷，可能有整流管、电容等短路，电流变大发热。

5、如果是电力瑞安S13变压器，有下列标准和原则。

国家标准（油浸瑞安S13变压器）顶部油温一般调整在85℃，如果超过85℃，要分析原因：1、如果是因为室温过高，负荷过重等慢慢上升，可以超过85℃继续运行，但最高不能超过95℃（这时瑞安S13变压器中心铁芯或绕组是105℃，会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁瑞安S13变压器）；2、瑞安S13变压器超过85℃运行时，瑞安S13变压器顶部油温与室温温差不能超过55℃，如果超过，可能是严重超负荷、电压过低、电流过大、内部有故障等，继续运行会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁瑞安S13变压器。

国家标准《干式瑞安S13变压器》GB6450-1986对干式瑞安S13变压器的温升限值做出了规定。1、对干式瑞安S13变压器的线圈，当采用A级绝缘材料时，其极限工作温度在105℃时，最高温升应小于60℃；当采用E级绝缘材料时，其极限工作温度在120℃时，最高温升应小于75℃；当采用B级绝缘材料时，其极限工作温度在130℃时，最高温升应小于80℃；当采用F级绝缘材料时，其极限工作温度在155℃时，最高温升应小于100℃；当采用H级绝缘材料时，其极限工作温度在180℃时，最高温升应小于125℃；当采用C级绝缘材料时，其极限工作温度在220℃时，最高温升应小于150℃。

允许的瑞安S13变压器的最低温度就是瑞安S13变压器油的凝固点，10#瑞安S13变压器油，凝固点不高于-10℃；25#瑞安S13变压器油，凝固点不高于-25℃；45#瑞安S13变压器油，凝固点不高于-45℃。

6、瑞安S13变压器发热的原因，简单http://www.gxgcj.com/地说是铜铁损，细说起来却很复杂，单说铜损，其中就包括空载电流这一指标，超标的空载电流是造成瑞安S13变压器使用中会过热的重要原因，而空载电流过大与铁芯材质与工艺结构，导线材质规格密切相关；再说铁损，瑞安S13变压器铁芯发热的主要原因之一是磁滞损耗、涡流损耗以及绕组的传导热量。要减少铁芯的发热一是要加强冷却，二是采用磁化特性较好的铁芯材料，三是增大硅钢片间的电阻。

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